“在湖北部制造”要出国增加了一个新的频道，

Hubei Daily（记者Xie Huimin，Wang Zhe，通讯员Jiang Qiuyu，Chen Xuan，Wang Tian）于7月19日，因为载有304个普通“汽车谷”的货物货物慢慢离开了，这条载有304个普通的“汽车谷”集装箱，这条货物直接向日本和韩国直接开放，这是一条公开的近乎公路的路线，开放了Hubei-Made。装满“ Chegufa”汽车零件的容器已准备就绪。武汉经济发展港口有限公司的董事兼副总经理王Yuanhui（Wang Yuanhui）介绍了该路线在采用先进的直接直接直接类型的河流和海上船时介绍了该路线。第一艘船离开武汉经济发展港口后，它将直接到达商，日本蒙希，大阪和纳戈亚等港口。与以前的运输模式相比，它将在3-5天内节省transpo时间，并且单箱物流的成本已降低了近1,000元。那天10:50，记者找到了集装箱货物，大约125米长，准备就绪，所有304个标准容器都在骑行。据报道，这批容器中包含出口产品，例如汽车，化学组件，食品，无编织的织物，商品成本超过4,300万元人民币，从当地企业到武汉经济和技术发展区约为一半。武汉经济和技术开发区港口直接通往日本航空公司的第一条海洋路线被正式开放。 Hubei Daily All-Media的记者Xie Huimin摄影：“这些商品直接在港口区域处理，实现了当地的差异声明，对当天的检查，船舶负载和途径在当天的习惯，而“大海”实际上在门上移动”。经济和技术发展港口位于武汉经济和技术发展区的汉南港区。这是续的唯一地方外国贸易容器的ainer上方。深水海岸线和智能操作系统。自定义许可是在这一年进行的，运输部已正式批准了汉南港口地区的临时开放，并允许国际船只在码头航行。武汉经济和技术发展区已发布支持政策文件，以促进阶级港口的发展。 3月，“经济发展港口港口港口”路线的容器完成了，建立了一个三维的逻辑系统“在武汉，陶坎转移和全球交付”的三维逻辑系统。 7月19日，“ Chegu Made”集装箱衬里离开了武汉经济发展港口，直接飞往韩国和日本。记者蒂安·尤吉（Tian Yujie）的照片：“在打开直接路线之后，最初通过国内贸易渠道带到沿海港口的出口车辆和备件可以由PA直接发送到另一个国家 - 经济和技术港口，这大大节省了企业清算清算成本的成本。 “汉扬海关检查部分负责人汉·温波（Han Wenbo）已被介绍以帮助新路线开放，武汉海关（Wuhan Customs为了确保“ 10,000吨的船”的经济和技术，海事部门已经制定了出色的操作和维护计划，依靠智能管理平台提供了气象和水文预警信息，在海岸无人机 + Panes + Panes + Panels + Panels + Ploces的Coats Coats of Panel + Ploces the Ploce + Ploces the Ploce + Ploces the Ploces + Ploces the Ploces + Ploce boats of Interledance + Boath将三维管理和维护“海洋，陆地和空气”进行旋转，并同时打开紧急响应渠道，以确保立即处理紧急情况和组件，从而加速了旅行。