聚焦智能网联汽车演进，我国发布节能与新车技

中国汽车工程学会昨日发布《节能与新能源汽车3.0技术路线图》，明确提出到2040年，我国新车市场渗透率将达到80%以上，力争进入世界汽车强国前列。 此次发布的新版路线图重点关注节能汽车可持续发展、新能源汽车升级、智能网联汽车演进等主要方向。全新构建了1个总报告+5个技术组+26个专题的三层架构体系。相比过去，全球视野更加突出，我国汽车产业的发展是在全球汽车产业转型的背景下规划的。 中国汽车工程学会理事长张金华：路线图3.0聚焦汽车电动化、智能化、低碳化转型动力行业。这将推动智能制造，并在早期阶段关注产品技术。今年，产品技术和制造技术可以说是两轮驱动。 此外，新版路线图还明确了多项关键技术的发展节点。受到业界广泛关注的全固态电池，预计2030年实现小规模应用，2035年有望在全球范围内大规模推广。之后电池的综合性能、成本和灵活性将更加符合消费者需求；而在商用车领域，燃料电池将是实现低碳化的关键解决方案。 中国汽车工程学会理事长张金华：我们已经明确了未来商用车低碳化燃料电池的具体发展目标和路径，初步预计到2040年，新产品将达到数百万辆实现了这一目标，维护了大约 400 万至 500 万辆汽车。 节能与新能源技术路线图此前分别于2016年和2020年发布了1.0版和2.0版。 3.0版路线图基于我国多元化的创新场景、开放的市场环境和日益完善的政策支撑体系，以搜索、引领要素为第一要素。